敞頂箱班列從欽州中心站開出
 

3月12日，汽笛長鳴，車輪作響，一列滿載著進口鋁土礦的敞頂箱班列從中鐵聯集欽州中心站緩緩駛出，運至百色田東。連日來，欽州中心站利用場站優勢及鐵路敞頂箱資源，大力拓展“散改集”業務，推動增運上量工作取得積極成效，截至3月12日，年累辦理量完成12.12萬TEU，同比增長45.29%。

“針對田東、靖西與欽州港之間的鋁土礦、原煤、石油焦、石料等上下行對流不足的情況，我們會同欽州車務段、碼頭公司，通過降低全程鐵路運輸成本，力爭箱源車源保障，采取有力措施推動增運上量。”欽州中心站市場部營銷主管朱良忠說，“我們還在東站作業區建設專業平頂平臺，為企業客戶提供平頂服務，節省運輸成本，提高運輸速度和效率，贏得企業客戶的認可。”

欽州中心站是北部灣國際門戶港重要基礎配套、西部陸海新通道班列的主要組織站和海鐵聯運關鍵節點。成立近3年來，該站不斷發揮中鐵聯集覆蓋西部省份的中心站場站網絡優勢，積極打造集裝箱“下車即上船，下船即上車”海鐵聯運無縫銜接新標桿，有力促進西部陸海新通道班列與中歐班列有效銜接。

目前，欽州中心站至田東站鋁土礦鐵路運費下浮28%，欽州中心站至靖西站原煤鐵路運費下浮38%，靖西站至欽州中心站石料鐵路運費下浮30%，不僅提高了倒運效率，還節省了運輸成本。據統計，3月9日—12日期間，該站實現連續四天突破裝卸2000TEU大關。

（來源：廣西新聞網）